寶馬娱乐场乐官方网_李逵路虎打赢李鬼陆风后,新极光确定不是小“星脉”?

寶馬娱乐场乐官方网,提到路虎极光,大家是不是也曾仰望星空,然后说一句,我也想要。

没错,极光自上市以来,就凭借其出众的颜值深受土豪们喜爱,特别是女性消费者。

因为其尺寸并没有家族其他车型那么大,加上路虎特有的指挥官坐姿,让这台极光在停车和驾驶上变得也比较容易,所以深受女司机喜欢。

不过这么高的颜值还是被国内厂家给瞄上了。

这件事也算是人尽皆知了,而且陆风也通过这此次事件让广大消费者所熟知。不过话说回来,这外观真的做到以假乱真了。

自此,路虎在维权的道路上一路不复返。直到今年,捷豹路虎终于告赢了,陆风x7停产并对捷豹路虎进行赔偿。

其实这已然不重要了,告赢了官司,极光也换代了,接下来咱就看看这辆新极光。

从车灯造型上看,新极光的设计语言完全遵循了揽胜星脉的设计,前脸相比现款车型更加细长,前机舱的蚌壳造型更加圆滑,和现款车型差别还是很大的。

新极光车长4371mm,相比现款车型增加11mm,轴距2681mm,相比现款增加21mm。但整体造型上并没有太大变化,不过车门把手换成了星脉同款的隐藏式把手,逼格提升不少。路虎嘛,排面上的设计肯定不低。

车尾设计也跟星脉出入不大,不排除有“套娃”的嫌疑。

内饰也采用星脉上的三联屏设计,这点倒是意料之中的,毕竟现在路虎的新车型都在用。

还有一点要说的,就是这个运动挡把。现款极光上市跟大哥揽胜一样的升降旋钮挡把,而新极光则采用了揽胜运动版上的运动挡把,这一点我个人不是很喜欢,因为升降旋钮挡把的逼格可不是“鸡腿式”运动挡把能代替的。

后视镜采用了流媒体后视镜,不过这个流媒体后视镜的摄像头在车顶,位置关系还需适应一下。

动力方面,新极光除了常规燃油车型,还增加了48v轻混车型和插电式混合动力车型。

燃油版车型将继续搭载2.0t发动机,重新调校后,最大输出249马力,变速器依旧是那台9at变速器,但也经过重新调校,平顺度和升挡逻辑方面有很大改善。

虽然个头不大,但这辆极光终究还是路虎,全系标配了第二代全地形反馈系统和适时四驱。

总的来说,这辆全新的极光还是值得期待的,等不及的小伙伴也可以看看现款极光,终端巨大的优惠也不是盖的。有很多小伙伴都担心路虎的品质问题,我们也希望路虎能改掉一些“小毛病”,产品更优化些,毕竟官司都赢了嘛。